Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Пентагон подтвердил подлинность видео с НЛО

Пентагон подтвердил подлинность видео, на котором неопознанные летающие объекты определенным образом движутся над кораблем ВМС США. По мнению специалистов, ни один искусственно созданный объект не может выполнять такие маневры.


Видео было опубликовано в социальных сетях Джереми Корбеллом – режиссером-документалистом, который ежедневно занимается темой НЛО.

По словам создателя фильма, запись, которая датируется 2019 годом, показывает летающие объекты пирамидальной формы, излучающие свет и выполняющие необычные трюки над кораблём военно-морских сил США «Russel».

Представительница министерства обороны США Сью Гоф в интервью futurism.com (https://futurism.com/leaked-video-unidentified-objects-swarming-navyhttps://futurism.com/leaked-video-unidentified-objects-swarming-navy-warship-warship) подтвердила подлинность записи. По её словам, фильм был записан персоналом судна.

The US Navy photographed and filmed “pyramid” shaped UFOs and “spherical” advanced transmedium vehicles; here is that footage.

Please visit my Instagram and https://t.co/5JMYxoo9sI to read all the details that I can share at this time. pic.twitter.com/58CXZ1ljAF (https://t.co/58CXZ1ljAF)

— Jeremy Corbell (@JeremyCorbell) April 8, 2021 (https://twitter.com/JeremyCorbell/status/1380235718534918145?ref_src=twsrc%5Etfw)

Экипаж описал необычные фигуры как машины, которых раньше в армии не видели.

«Хотя эти объекты не кажутся удачно сконструированными с аэродинамической точки зрения, они движутся удивительным образом», — подчеркнула пресс-секретарь Пентагона. Как сообщает портал, эксперты отметили, что никакая известная военным техника не может передвигаться таким образом.

Гоф также подтвердила, что записи в настоящее время расследуются Целевой группой по неопознанным воздушным явлениям. Однако в рамках расследования она воздержалась от раскрытия подробностей дела.

«По соображениям безопасности и во избежание разглашения информации, которая может быть использована нашими противниками, Министерство обороны не обсуждает публично подробности наблюдений или исследований нарушений нашего воздушного пространства, включая нарушения, которые изначально приписываются неопознанным воздушным объектам», — сказала она.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/pentagon-podtverdil-podlinnost-video-s-nlo/

Collapse )
Buy for 20 tokens
Обычно мы следим за показателем выручки, прибыли. Но выручка — это не цель, а следствие других параметров. Выручка = количество клиентов ​* средний чек А количество клиентов = количество обращений * конверсию в продажу И так далее. Пример: магазин с одеждой в торговом…

Франция собирается из двух списанных атомных подводных лодок сделать одну новую

Французская атомная подводная лодка Perle, серьезно пострадавшая в результате пожара в прошлом году, была спасена от свалки — ее разрезали пополам и приварили сохранившуюся часть к другой списанной подлодке. Об этом рассказывается в репортаже телеканала CNN (https://edition.cnn.com).
По данным Министерства обороны Франции, в результате 14-часового аварийного пожара на Perle, когда она находилась в сухом доке для ремонта, передняя часть лодки полностью вышла из строя. Но задняя часть длиной 241 фут (73 метра) и водоизмещением 2600 тонн оставалась «абсолютно пригодной к использованию».


«К счастью для французского флота», одна из дочерних лодок Perle, Saphir, выведенная из эксплуатации в 2019 году, ожидала демонтажа на верфи в северо-западном порту Шербура. Передняя часть Saphir была конструктивно прочной, и чиновники решили соединить ее с задней частью Perle для создания одной исправной подводной лодки.

Две половинки подводной лодки Perle находятся на верфи в Шербурге во Франции после того, как судно было разрезано в начале этого года.

В начале этого месяца половинки Perle и Saphir были поставлены на «шагоходы» на верфи в Шербурге, чтобы их можно было аккуратно выровнять, а затем сварить вместе, говорится в сообщении Naval Group. Пресс-секретарь оборонной компании Клара Надараджане отметила, что работы по объединению будут завершены в ближайшие месяцы.

Получившаяся в результате подводная лодка, которая по-прежнему будет называться Perle, будет примерно на четыре с половиной фута (1,4 метра) длиннее, а километры кабелей и труб соединят в единую систему. На стыке также будет место для новых жилых помещений, что добавит немного комфорта для экипажа из 70 подводников.

В заявлении Naval Group также указано, что вся эта работа будет «отрепетирована» с использованием трехмерной цифровой модели перед попыткой ее проведения непосредственно на борту подводной лодки. По словам Надараджане, отраслевые правила не позволяют компании указывать окончательную стоимость операции.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/francija-sobiraetsja-iz-dvuh-spisannyh-atomnyh-podvodnyh-lodok-sdelat-odnu-novuju/

Collapse )

Израиль ударил по кораблю Ирана в Красном море

Грузовое судно Ирана стало целью нападения в Красном море, предположительно на берегу Эритреи. В Пентагоне подтвердили, что американская сторона в курсе подрыва судна, но никак не участвовала в инциденте. Об этом сообщает телеканал «Аль-Арабия» (https://english.alarabiya.net/) со ссылкой на свои источники.


Иранские власти пока не комментируют инцидент. Tasnim позже сообщило, что иранское судно было повреждено магнитными минами, установленные Израилем.

Ссылаясь на более раннюю информацию израильского военного аналитика, «Аль-Арабия» написала, что Израиль не в первый раз атакует иранские нефтяные танкеры в различных местах Красного моря.

Unconfirmed reporting of Missile attack against Iranian flagged SAVIZ in the Red Sea.

a ship that is linked to IRGC and known for a weapons-carrying spy ship and intelligence. #Iran (https://twitter.com/hashtag/Iran?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/g1ktIsDiFY (https://t.co/g1ktIsDiFY)

— ܡܐܪܝܘ 🇱🇧🇬🇧 (@MarioLeb79) April 6, 2021 (https://twitter.com/MarioLeb79/status/1379460433703284740?ref_src=twsrc%5Etfw)

Американская газета The Wall Street Journal (https://www.wsj.com/) недавно сообщила, что за последние годы Израиль атаковал по меньшей мере 12 судов, принадлежащих Ирану или перевозящих его грузы. Большинство из них шло с нефтью в Сирию.

Но и Иран обвиняют в нападении на израильские суда в этом районе. В феврале произошел взрыв на израильском грузовом судне, в котором министр обороны Израиля Бенни Ганс обвинил Иран. В свою очередь Тегеран отверг эти обвинения. Летом 2019 года американские военные обвинили Иран во взрыве двух нефтяных танкеров в стратегически важном Ормузском проливе.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/izrail-udaril-po-korablju-irana-v-krasnom-more/

Collapse )

МИД Украины «позволяет» российскому флоту стоять в Крыму еще 20 лет

МИД Украины выпустил заявление, в котором говорится о несогласии денонсировать Соглашения между Российской Федерацией и Украиной по вопросам пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины (Харьковские соглашения), сообщает РИА Новости (https://ria.ru) со ссылкой на заявление пресс-секретаря украинского МИД Олега Николенко.


«Наши аргументы таковы: соглашение фиксирует временный характер базирования ЧФ, оставляет действующим обязательства России не иметь в его составе ядерного оружия, устанавливает общую численность личного состава, кораблей, вооружений и определяет места временной дислокации, обязывает военные формирования флота уважать суверенитет и законодательство Украины», — отметил Николенко.

В интервью изданию «Левый берег» представитель украинского внешнеполитического ведомства еще раз подчеркнул, что подписанные в 2010 году бывшими президентами Украины и России Виктором Януковичем и Дмитрием Медведевым соглашения фиксируют нарушение обязательств со стороны РФ. При этом добавив, что ведомство еще в 2014 году выступало против денонсации Харьковских соглашений, и «за семь лет ничего не изменилось».

Госдума РФ в одностороннем порядке денонсировала четыре межгосударственных соглашения с Украиной 31 марта 2014 года, поскольку после присоединения Крыма к России договоренности просто потеряли смысл. За федеральный закон «О прекращении действия соглашений, касающихся пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины» единогласно проголосовали 443 депутата.

Харьковские соглашения были ратифицированы Верховной Радой и российской Государственной Думой 27 апреля 2010 года. Договор предусматривает 30%-ю скидку на газ, но не более 100 долларов за тысячу кубометров в обмен на продление аренды Черноморским флотом РФ базы в Севастополе сроком на 25 лет с 2017 года. Если ни одна из сторон не заявит о прекращении действия этого договора, он автоматически продлевается еще на 5 лет.

Несмотря на то, что прошло уже более десяти лет, рассмотрение документа в украинском парламенте хорошо запомнилось гражданам Украины, потому что сопровождалось невиданной до этого и после дракой народных депутатов из противоборствующих лагерей.

Идею денонсировать (https://karaulovlife.ru/news/verhovnaja-rada-sobiraetsja-rastorgnut-soglashenie-o-prebyvanii-rossijskogo-flota-v-krymu/) Харьковские соглашения в конце марта внесли на рассмотрение в Верховную раду депутаты от президентской партии «Слуга народа». Ранее секретарь СНБО Алексей Данилов заявил, что Службе безопасности Украины поручено проверить обстоятельства ратификации Харьковских соглашений.

На этот раз обошлось без драки, но в отношении депутатов, которые голосовали за заключение этих соглашений, может быть возбуждено уголовное дело по статье «государственная измена». В частности, Государственное бюро расследований Украины уже предъявило «пидозру» экс-премьеру Украины Николаю Азарову.

Эти судорожные метания украинских политиков и дипломатов напомнили пророческое заявление экс-командующего ЧФ РФ адмирала Игоря Владимировича Касатонова, которое он сделал в мае 2011 года. Тогда Украинские СМИ неделю не могли успокоиться, цитируя слова адмирала к месту и не к месту.

«2042 год — не граничная дата пребывания ЧФ в Крыму. Российский флот в Севастополе – навсегда! Как Россия не отдаст Курильские острова, так она не отдаст и Севастополь! Если этот город какой-нибудь руководитель российского государства решит отдать, он тотчас же лишится своего поста. Его попросту сметут», — уверенно сказал Касатонов.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/mid-ukrainy-pozvoljaet-rossijskomu-flotu-stojat-v-krymu-eshhe-20-let/

Collapse )

Каир ожидает компенсации в миллиард долларов за застрявшее в Суэце судно

Египет рассчитывает получить более 1 миллиарда долларов в качестве компенсации за застрявшее в Суэцком канале судно. Начальник канала Оссам Рабей заявил, что в случае подачи иска, судна Ever Given с грузом, совокупная стоимость которых составляет более 3,5 миллиарда долларов, не покинут Египет.
Как сообщил Рабей египетскому телевидению, размер компенсации учитывает операцию по спасению, стоимость трафика и убытки, понесенные каналом во время почти недельной блокады. Он не уточнил, кто будет нести ответственность за выплату компенсации. Однако добавил, что в прошлом между руководителями канала и судовладельцами были хорошие отношения.


Один из крупнейших контейнеровозов в мире Ever Given заблокировал Суэцкий канал на шесть дней на прошлой неделе и парализовал важную артерию мировой торговли. В настоящее время он стоит на якоре в Большом Горьком озере, широком водоеме на полпути между северным и южным концом канала.

Корабль длиной 400 метров и водоизмещением 200 000 тонн на прошлой неделе сел на мель предположительно из-за сильного ветра. В операции по его освобождению привлекли большое количество техники, среди прочего, флот мощных буксиров и земснарядов, которые выкапывали 30 000 кубометров грязи и песка. Во вторник канал был окончательно открыт.

Около 12% мировой торговли проходит через Суэцкий канал. Согласно данным Lloyd’s List (https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/), занимающегося грузовыми перевозками, блокада канала помешала перевозке грузов на сумму более 9 миллиардов долларов в день.

В свою очередь Россия предложила (https://karaulovlife.ru/news/rossija-vospolzovalas-peregruzhennym-sujecem-dlja-prodvizhenija-svoego-morskogo-puti/) рассмотреть свой северный морской путь для частичного замещения Суэцкого канала, чтобы избежать подобных потерь в будущем.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/kair-ozhidaet-kompensacii-v-milliardy-dollarov-za-zastrjavshee-v-sujece-sudno/

Collapse )

Россия воспользовалась перегруженным Суэцем для продвижения своего морского пути

Пока мир с удивлением наблюдал за блокадой Суэцкого канала, российские официальные лица использовали ситуацию для продвижения отечественного морского пути в Северном Ледовитом океане. Амбициозный план инфраструктуры, который получил личное одобрение президента России Владимира Путина, направлен на то, чтобы максимально использовать таяние полярных льдов. Однако более интенсивное судоходство в этом районе, по мнению экологов, ускорит изменение климата.
Минэнерго России заявило, что «перекрытие» (https://karaulovlife.ru/news/sluchajno-li-sel-na-mel-kontejnerovoz-v-sujeckom-kanale-stali-izvestny-neozhidannye-podrobnosti-incidenta/) Суэцкого канала обнажило его главные недостаток. В то же время Министерство назвало российские северные морские пути и сеть газо- и нефтепроводов более надежными, безопасными и конкурентоспособными «по сравнению с альтернативными маршрутами».


Корабль Ever Given был снят с мели во вторник спустя почти семь дней. Судно размером с многоэтажный дом перекрыло канал, преградив путь многим другим кораблям. Каждый день задержки означал потерю более 9 миллиардов долларов в мировой торговле.

Хотя операторы открыли канал сразу после освобождения контейнеровоза, более 400 судов ожидали перехода более двух суток. По мнению экспертов, морской транспорт будет сталкиваться с негативными последствиями аварии еще несколько недель или месяцев.

В прошлом году Россия анонсировала план открытия арктического морского пути, в рамках которого будет построен флот из десятков атомных ледоколов и других судов. Он также предусматривает картографирование природных ресурсов региона и развитие аэропортов, портов и железных дорог на севере страны.

Как сообщает The Washington Post (https://www.washingtonpost.com/), посол России по международному сотрудничеству в Арктике Николай Корчунов сказал, что блокада Суэцкого канала должна заставить мир взглянуть на Северный морской путь как на альтернативу.

В 2018 году Путин решил, что к 2024 году грузопоток по северному маршруту должен быть увеличен до 80 млн тонн. Объем грузоперевозок достиг 30 млн тонн годом ранее и 32 млн тонн в прошлом году.

Россия переживает резкое потепление

Организации по защите климата опасаются, что участие государственных компаний в развитии региона может привести к тому, что экология в конечном итоге серьезно пострадает. По мнению экспертов, увеличение трафика и разрушение льда ускорит изменение климата в Арктике и, кроме того, увеличит риск утечки топлива или других бедствий.

В прошлом году метеорологическое агентство России заявило, что ледяной покров на маршруте Северного Ледовитого океана достиг рекордно низкого уровня. Минприроды России предупредило, что температура в стране повышается в 2,5 раза быстрее, чем в других странах. Изменение климата сильно ударило по России, включая экстремальные погодные явления, наводнения на востоке страны и катастрофические пожары в Сибири.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/rossija-vospolzovalas-peregruzhennym-sujecem-dlja-prodvizhenija-svoego-morskogo-puti/

Collapse )

В зоне строительства «Северного потока-2» появились военные корабли, подводные лодки и самолеты

В зоне укладки трубопровода «Северный поток — 2» наблюдается повышенная активность военных кораблей, гражданских судов, самолетов и вертолетов, сообщают агентства ТАСС (https://tass.ru) и РИА Новости (https://ria.ru).

Директор Кингисеппского филиала Nord Stream 2 AG Андрей Минин назвал эти действия спланированной провокацией, которая может привести к аварийному повреждению трубопровода.

Обострилась обстановка в зоне прокладки Северного потока-2. Оператор СП-2 отмечает массированные провокации в отношении российских судов в которых принимают участие польские военные и гражданские корабли. pic.twitter.com/lkzL6nbUtC (https://t.co/lkzL6nbUtC)

— Башир Хашегульгов (@khashegulgow) April 1, 2021 (https://twitter.com/khashegulgow/status/1377699059167858688?ref_src=twsrc%5Etfw)

При строительстве подобных объектов, в соответствии с международным законодательством, устанавливается 1,5-мильная зона безопасности (2,41 км), куда не должны заходить посторонние суда, не имеющие отношения к проекту.

«…Это, пожалуй, первый и беспрецедентный случай подобного рода в истории», — отметил оператор проекта, отметив, что военные корабли иностранных государств постоянно фиксируются по тактическим номерам.

«Облеты зоны проведения работ на небольшой высоте и на близком расстояния от трубоукладочноrо судна регулярно совершает польский противолодочный самолет PZL-Mielec М-28В1 Rbi», — сообщил Минин.

А это польская авиация на сверхмалой высоте над нашими моряками и строителями "Северного потока 2".

Польская военная авиация над ГРАЖДАНСКИМИ судами!

Поляки, алле, у вас страх отбило совсем? pic.twitter.com/rkZGBQuywF (https://t.co/rkZGBQuywF)

— 𝕷𝖊𝕯𝖎 (@LeDi12190832) April 1, 2021 (https://twitter.com/LeDi12190832/status/1377642533749194754?ref_src=twsrc%5Etfw)

По словам представителей компании, появление неопознанной подводной лодки в зоне работ, которое произошло 28 марта, могло привести к значительным повреждениям судна «Фортуна» и непосредственно газопровода.

🇷🇺⛴👷⚙Иностранные, в том числе польские, суда регулярно организуют провокации в отношении трубоукладчиков "Северного потока 2".

Неустановленная подводная лодка всплыла в зоне прокладки трубопровода. pic.twitter.com/H5vxPHEKkn (https://t.co/H5vxPHEKkn)

— 🇷🇺Сокотов Спартак-IV (@spartik4) April 1, 2021 (https://twitter.com/spartik4/status/1377681792698814467?ref_src=twsrc%5Etfw)

29 марта вокруг «Фортуны» выполнял маневры боевой корабль польских ВМС с тактическим номером 823. В этой ситуации судно обеспечения «Спасатель Карев» было вынуждено идти параллельным курсом, сопровождая «гостей».

Ранее во время работ неподалеку от датского острова Борнхольм с южного направления в охранную зону вошло польское рыболовное судно SWI-106, которое пришлось «оттеснять», потому что капитан не вышел на связь и лишь позднее признал свою вину.

30 марта ночью на радаре судна обеспечения были обнаружены два объекта, которые также не отвечали на радиосигналы. Для привлечения внимания были использованы судовые прожекторы. Это оказались рыболовецкие суда, которые изменили курс и ушли с маршрута.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/v-zone-stroitelstva-severnogo-potoka-2-pojavilis-voennye-korabli-podvodnye-lodki-i-samolety/

Collapse )

Проход в Суэцком канале полностью освобожден

Контейнеровоз Ever Given был полностью освобожден в понедельник днем и в настоящее время находится на плаву, сообщил телеканалу CNN (https://edition.cnn.com) представитель Управления Суэцкого канала.


Буксиры работали без перерывов, чтобы освободить носовую часть корабля после того, как утром удалось снять с мели корму. При этом эксперты не давали оптимистичных прогнозов, особенно после неожиданного разворота (https://karaulovlife.ru/news/chastichno-snjatyj-s-meli-kontejnerovoz-ever-given-snova-peregorodil-sujeckij-kanal/) судна.

Тем не менее, эпопея с блокировкой канала окончена. На сайтах морского судоходства впервые за семь дней были показаны изображения корабля вдали от берегов Суэцкого канала.

«Да!» — сказал представитель спасательной компании Boskalis Мартин Шуттеваер, когда журналисты спросили, был ли Ever Given полностью освобожден. Позже государственное телевидение Египта показало, как уплывает судно.

Ever Given, the massive container ship that’s been blocking the Suez Canal for nearly a week has been freed and is moving, according to officials.

LIVE updates 👉 https://t.co/d3fYQWxWA2 pic.twitter.com/v36hjsdeJ2 (https://t.co/v36hjsdeJ2)

— Al Jazeera English (@AJEnglish) March 29, 2021 (https://twitter.com/AJEnglish/status/1376550769822928899?ref_src=twsrc%5Etfw)

Источник: https://karaulovlife.ru/news/prohod-v-sujeckom-kanale-polnostju-osvobozhden/

Collapse )

Частично снятый с мели контейнеровоз Ever Given снова перегородил Суэцкий канал

Египетские власти сообщили, что контейнеровоз Ever Given был «частично освобожден» после блокирования Суэцкого канала в течение почти недели, но попытки полностью снять его с мели, вероятно, будут продолжаться еще некоторое время.


Ранним утром в понедельник появились (https://karaulovlife.ru/news/kontejnerovoz-ever-given-snjali-s-meli-v-sujeckom-kanale/) многообещающие признаки того, что кормовую часть судна сдвинули, освободив один из берегов канала, но глава голландской компании, принимавшей над операцией, заявил, что его носовая часть все еще застряла «как скала».

Официальные лица Египта оптимистично отрапортовали о победе, предположив, что в понедельник контейнеровоз полностью снимут с мели, но инцидент, который привлекал внимание всего мира в течение недели, похоже, обречен на продолжение, отмечает телеканал CNN (https://edition.cnn.com).

Люди на канале начали аплодировать, когда пришли новости о «прогрессе». «Слава Богу, корабль поплыл», — заявили многие очевидцы этого события, а на ожидающих своей очереди кораблях отметили победу длинными гудками.

Greetings and appreciation to the Egyptian administration and the Suez Canal Authority for this work pic.twitter.com/dfS8AdDbmn (https://t.co/dfS8AdDbmn)

— مًحًـمًدٍ إبرآهّيَـمً Fathelbab (@IbrahemFthelbab) March 29, 2021 (https://twitter.com/IbrahemFthelbab/status/1376404801702010883?ref_src=twsrc%5Etfw)

В 8 утра по местному времени Мохаб Мамиш, бывший глава Суэцкого канала и советник президента Египта по морскому порту, сообщил CNN Arabic, что канал, как ожидается, «будет готов к проходу к сегодняшнему дню.

Тем временем Питер Бердовски, генеральный директор Boskalis, чья дочерняя компания SMIT salvage работает над освобождением корабля, сказал, что судно грузоподъемностью 220 000 тонн было повернуто примерно на 20%.

«На самом деле это самая легкая часть», — заявил он голландскому радио в понедельник утром, добавив при этом, что отодвинуть носовую часть от берега канала, где она остается застрявшей в глине, рабочим будет значительно сложнее.

Операцию по освобождению остальной части корабля собирались возобновить позднее, когда уровень воды немного поднимется. Но одновременно с приливом начался сильный ветер, который снова развернул злосчастный Ever Given поперек канала.

Как сообщает Reuters (https://www.reuters.com), несмотря на то, что судно изменило позицию, оно «не село снова на мель». По словам источника в администрации канала, через час судно планируют отбуксировать к Горьким озерам и начать работы по возобновлению навигации.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/chastichno-snjatyj-s-meli-kontejnerovoz-ever-given-snova-peregorodil-sujeckij-kanal/

Collapse )

Контейнеровоз Ever Given сняли с мели в Суэцком канале

Новости об освобождении огромного контейнеровоза Ever Given, который уже неделю блокирует движение, пришли из Суэцкого канала в понедельник утром. Местные источники, знакомые с ситуацией, говорят, что судно сняли с мели и скоро оно сможет двигаться. По данным Reuters (https://www.reuters.com/?edition-redirect=ru), корабль даже выпрямили и вернули на исходный курс.
Десять буксиров и несколько экскаваторов приняли участие в спасении 400-метрового контейнеровоза. Корабль освободили, выкапывая песок со дна и буксируя лодками. Эксперты опасались, что прилив мог помешать всей операции по освобождению контейнеровоза.


По словам начальника управления канала Усамы Рабия, работы по спасению судна еще продолжаются, так что ожидающим судам на подходе к каналу придется еще немного подождать. Ранее он говорил, что 369 судов ждут освобождения водного пути. К ним относятся контейнеровозы, балкеры, нефтяные танкеры и суда, перевозящие сжиженный природный газ или нефть. Каждый день задержки означает потерю в мировой торговле почти 9 миллиардов долларов.

Рабиа добавил, что перевозчикам, пострадавшим в результате инцидента, могут быть предложены скидки. Но юристы полагают, что расследование покажет, что оператор канала не несет ответственности за блокирование движения одного из крупнейших торговых каналов в мире.

Некоторые грузовые суда выбрали альтернативный маршрут и будут идти между Азией и Европой, чтобы обогнуть Африку. Однако это означает значительную задержку транспортировки и рост затрат.

Источник: https://karaulovlife.ru/news/kontejnerovoz-ever-given-snjali-s-meli-v-sujeckom-kanale/

Collapse )